Для достижения цели по энергоэффективности к 2030 году темпы улучшения должны вырасти до 5,6%.
Для достижения глобальной цели по энергоэффективности к 2030 году темпы улучшения глобальной энергоёмкости должны увеличиться в среднем до 5,6% в год в период с 2026 по 2030 год.

Для достижения глобальной цели по энергоэффективности к 2030 году темпы улучшения глобальной энергоёмкости должны увеличиться в среднем до 5,6% в год в период с 2026 по 2030 год.
По данным Anadolu Agency , эти показатели приведены в отчёте, подготовленном Международным агентством по возобновляемым источникам энергии (IRENA), председательством COP31 и Глобальным альянсом по возобновляемым источникам энергии (GRA).
Согласно отчёту, в 2025 году энергоёмкость улучшилась всего на 1,7%. Этот показатель ниже установленного на 2030 год целевого уровня в 4% в год.
Для сокращения существующего отставания необходимо увеличить инвестиции в энергоэффективность. В 2025 году объём мировых инвестиций в этой сфере достиг 369 млрд долларов. В отчёте подчёркивается необходимость довести среднегодовой объём инвестиций в 2026–2030 годах до 3,2 трлн долларов.
В отчёте отмечается, что электрификация играет важную роль в повышении энергоэффективности. Электромобили и тепловые насосы считаются более эффективными по сравнению с традиционными технологиями, работающими на ископаемом топливе.
Доля электроэнергии в конечном энергопотреблении должна увеличиться с 23% в 2023 году до 30% к 2030 году. В рамках COP31 предполагается довести этот показатель до 35% к 2035 году.
По данным IRENA, электрические тепловые насосы могут быть на 300–400% эффективнее традиционных котлов, а электромобили — на 60–80% эффективнее автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
Согласно отчёту, число электрических и подключаемых гибридных легковых автомобилей, которое в 2024 году составляло около 57 млн, необходимо увеличить до 360 млн к 2030 году.
В этом случае электромобили могут составить около 20% мирового автопарка к 2030 году.
В отчёте также отмечается важность таких мер, как расширение зарядной инфраструктуры, развитие общественного транспорта, усиление стандартов энергоэффективности и модернизация зданий.
Хотя в 90% из 120 проанализированных национальных климатических планов уделяется внимание энергоэффективности, только в 43% из них установлены измеримые цели в этой сфере.