Торговый разрыв между Германией и Китаем растёт

Разрыв между импортом Германии из Китая и её экспортом в эту страну увеличивается. Согласно докладу Института немецкой экономики (IW), в первом полугодии 2026 года стоимость ввезённых из Китая товаров примерно в 2,5 раза превысила стоимость немецкого экспорта в Китай. Если эта тенденция сохранится, годовой торговый дефицит может превысить 100 млрд евро.

Одни из наиболее серьёзных изменений происходят в автомобильной отрасли. Экспорт немецких автомобилей в Китай сократился на 50% по сравнению с 2019 годом. За тот же период импорт автомобилей и запчастей из Китая вырос более чем на 475%.

Ситуация ухудшается также в машиностроении и электротехнической промышленности. В 2019 году экспорт немецкой машиностроительной продукции в Китай превышал импорт на 10 млрд евро. В этом году, напротив, ожидается, что импорт превысит экспорт на 1 млрд евро.

В докладе отмечается, что проблему нельзя объяснить только высокими затратами на энергию. На энергоёмкие отрасли — химическую, бумажную, стекольную и металлургическую — приходится лишь 4 млрд евро общего торгового дефицита. Влияние конкуренции с Китаем сильнее ощущается в ключевых производственных отраслях Германии.

Эксперт IW Юрген Маттес считает, что Германии необходимо срочно принять меры. Наряду с внутренними реформами он предлагает ввести дополнительные таможенные пошлины, чтобы снизить последствия недобросовестной конкуренции. По его мнению, цель состоит в создании равных конкурентных условий для компаний, а не в закрытии рынка от конкуренции.