Tesla прекращает выпуск Cybertruck и делает ставку на Cybercab

По словам Илона Маска, производство футуристического пикапа на техасской Gigafactory остановится в середине 2027 года

Tesla отказывается от Cybertruck, который когда-то считался одним из самых смелых проектов компании. Генеральный директор Илон Маск заявил в пятницу, что выпуск модели на заводе Gigafactory в Остине (штат Техас) будет остановлен к середине следующего года. Причина в том, что пикап так и не завоевал ожидаемой популярности у массового покупателя.

В соцсети X Маск написал, что этот шаг позволит направить производственные мощности на Cybercab, новое беспилотное такси компании. По его словам, Cybercab станет основным автомобилем крупной сети роботакси Tesla. В последние годы Маск представляет Tesla не столько как производителя электромобилей, сколько как компанию в сфере робототехники и автономного вождения.

Пока неясно, будет ли производство Cybertruck перенесено на другой завод или работа над моделью прекратится полностью. Однако завод в Остине — единственное известное предприятие Tesla, оснащённое оборудованием для выпуска уникальных компонентов пикапа. Это ставит под сомнение дальнейшую судьбу модели.

Главный инженер Cybertruck Уэс Моррилл назвал проект ценной платформой для разработки технологий. В X он отметил, что решения, опробованные на Cybertruck, продолжают жить в Cybercab.

Ожидания не оправдались

Представляя Cybertruck в 2023 году, Маск позиционировал его как футуристическую альтернативу пикапам традиционных гигантов General Motors и Ford. Однако модель не оправдала этих заявлений.

Угловатый дизайн из нержавеющей стали обрёл как преданных поклонников, так и жёстких критиков. Необычный облик стал препятствием и за пределами США: в ряде европейских стран получить одобрение регуляторов оказалось сложно, и Tesla лишилась доступа к рынкам, которые могли бы заметно увеличить продажи.

На этом проблемы не закончились. Пикап неоднократно отзывали, жалобы на контроль качества не утихали, а компании пришлось несколько раз пересматривать цены.

Продажи падают

Tesla не раскрывает продажи Cybertruck отдельно и учитывает модель в категории «Другие модели». Поставки в этой категории в третьем квартале составили 8 295 единиц против 12 364 во втором квартале, то есть сократились примерно на треть.

По мнению аналитиков, отказ от Cybertruck наглядно показывает смену стратегии Tesla. Теперь компания делает ставку на беспилотный транспорт и сервисы роботакси, а не на конкуренцию в традиционном автомобильном сегменте.