Audi ABŞ-da ilk zavodunu tikir: 4 milyard dollarlıq investisiya

İngolštadtda yerləşən avtomobil istehsalçısı Audi ABŞ- ın Corciya ştatında ilk öz zavodunu tikmək üçün təxminən 4 milyard dollar sərmayə qoymağı planlaşdırır .

Audi Amerika bazarına iri bir mərc edir . Premium avtomobil istehsalçısı ABŞ- da ilk müstəqil zavodunu Corciya ştatında tikmək niyyətindədir və bu məqsədlə təxminən dörd milyard dollar ayıracaq .

Bu barədə oktyabrın 24-də, şənbə günü Corciyanın Perri şəhərində ABŞ prezidenti Donald Trampın seçki tədbiri zamanı açıqlama verilib . Tramp Audi- nin rəhbəri Gernot Döllnerlə birlikdə çıxış edərək ticarət siyasətinin şirkətləri istehsalı ABŞ-a köçürməyə təşviq etdiyini vurğulayıb . Elan noyabrın 3-də keçiriləcək aralıq seçkilərə cəmi bir neçə gün qalmış səsləndirilib .

Döllner investisiyanı şirkətin Amerika bazarındakı uzunmüddətli planları ilə izah edib . O bildirib ki , ABŞ dünyanın ən mühüm premium avtomobil bazarlarından biridir , lakin Audi orada hələ də potensialını tam reallaşdıra bilməyib .

Zavodun illik gücünün 200 min avtomobilə çatması və təxminən 4 500 iş yerinin yaradılması nəzərdə tutulur . Müəssisə Meykon şəhərinə yaxın , Pic qraflığındakı Middle Georgia Megasite ərazisində inşa olunacaq . Corciya ştatının məlumatına görə , ərazi inkişaf etmiş təchizatçı şəbəkəsi , nəqliyyat infrastrukturu və ixtisaslı işçi qüvvəsinin mövcudluğu səbəbindən seçilib . Seçimdə gələcəkdə genişlənmə imkanı da nəzərə alınıb .

Şirkətin məlumatına görə , hazırlıq işləri 2027-ci ildə başlayacaq , seriyalı istehsal isə 2030-cu illərin əvvəlində gözlənilir . Corciya rəsmiləri tam istehsal həcminə çatmaq üçün hədəf tarix kimi 2031-ci ili göstərir .

Təxminən 4 500 iş yeri layihəni regionun ən mühüm sənaye təşəbbüslərindən birinə çevirir . Bundan başqa , təchizatçılar , logistika operatorları və xidmət şirkətlərində də əlavə iş yerləri yaradılacaq .

Yeni zavodda əsasən iri və bahalı SUV- lərin istehsalı planlaşdırılır . Reuters agentliyi ABŞ hökumətinin nümayəndəsinə istinadən bildirir ki , söhbət Audi Q7, Q8 və Q9 modellərindən gedir . Audi isə Şimali Amerika müştərilərinin tələblərinə uyğunlaşdırılacaq xüsusilə iri və yüksək səviyyəli SUV- lərdən danışır .

Şirkət üçün bu addım strateji əhəmiyyət daşıyır : indiyədək Audi ABŞ bazarına avtomobilləri Avropadan və ya Meksikadan göndərib . Yerli istehsal beynəlxalq təchizat zəncirlərindən və valyuta məzənnəsinin dəyişkənliyindən asılılığı azaldacaq . Eyni zamanda Audi avtomobilləri Amerika alıcılarına daha yaxın istehsal edə və ABŞ- da artıq öz zavodları olan rəqiblərlə rəqabətdə mövqeyini möhkəmləndirə biləcək . Bunu şirkət rəsmi açıqlamasında qeyd edib .

Tramp idxal olunan avtomobillərə və avtomobil komponentlərinə əlavə rüsumlar tətbiq edib və xarici istehsalçıları ABŞ- da istehsalı genişləndirməyə dəfələrlə çağırıb . Audi kimi şirkətlər üçün bu siyasət avtomobillərin ölkəyə gətirilməsini bahalaşdırır , yerli istehsalı isə iqtisadi baxımdan daha cəlbedici edir . Reuters- in məlumatına görə , Trampın rüsumları Audi- yə keçən il təxminən 1,2 milyard avroya başa gəlib .

Lakin bu , ərazi seçimi qərarının yalnız tariflərlə diktə olunduğu anlamına gəlmir . Audi ABŞ- da biznesin uzunmüddətli genişləndirilməsi planlarını , iri satış bazarına çıxışı , infrastrukturu və regional təchizatçı bazasını da vurğulayır .

Qərar Volkswagen Qrupunun Almaniyadakı zavodlarının gələcəyi ilə bağlı suallar doğurur . ABŞ- da əlavə istehsal avtomatik olaraq Almaniyada iş yerlərinin itirilməsi demək deyil , lakin gələcək investisiyaların coğrafiyasını dəyişir və Şimali Amerika regionunun əhəmiyyətini artırır .

Audi vurğulayır ki , Almaniya və Avropa şirkətin sənaye təməli olaraq qalacaq , yeni zavod isə inkişaf , texnologiya və istehsal sahələrindəki mövcud səriştələri yalnız tamamlayacaq .

Tagesschau-nun məlumatına görə , IG Metall həmkarlar ittifaqı ABŞ bazarının fəal mənimsənilməsini ümumilikdə alqışlayır , eyni zamanda Almaniya müəssisələrindəki işçilər üçün aydın uzunmüddətli təminatlar tələb edir . İttifaqın bildirdiyinə görə , layihə üzrə yekun qərar Volkswagen- in müvafiq idarəetmə orqanlarının təsdiqindən asılıdır .

Corciya uzun müddətdir ABŞ avtomobil sənayesinin mərkəzlərindən biridir . Cənubi Koreyanın Kia şirkəti 2009-cu ildən Vest -Point şəhərində avtomobil istehsal edir , həmyerlisi Hyundai isə Savanna yaxınlığında elektrikləşdirilmiş modellər üçün milyardlarla dollarlıq zavod tikib . Mənzərəni Savanna və Brunsvik limanları tamamlayır : avtomobillər və komponentlər bu limanlar vasitəsilə beynəlxalq bazarlara göndərilir .

Tramp üçün bu investisiya sənaye istehsalını ABŞ-a qaytarmaq strategiyasında daha bir arqument olacaq . Audi üçün isə bu , dünyanın ən mühüm avtomobil bazarlarından birinə daha da yaxınlaşmaq deməkdir .