Большинство компаний на автомобильном рынке Китая работают с убытками

Значительная часть производителей автомобильной отрасли Китая работает с убытками. По словам президента Chery International Чжана Гуйбина, около 90% китайских автопроизводителей не могут получать прибыль. Он отметил, что рост расходов на разработку автомобилей может привести к уходу многих компаний с рынка.

Доклад Global Automotive Outlook, опубликованный компанией AlixPartners в июне 2026 года, также подтверждает эту ситуацию. Согласно отчёту, из 30 китайских компаний, производивших автомобили на новых источниках энергии в 2025 году, только 3 завершили год с прибылью. Остальные 27 компаний зафиксировали убытки.

Согласно прогнозам, только 7 из этих производителей смогут выйти из убытков и стать прибыльными к 2030 году. Ожидается, что другие менее устойчивые компании покинут рынок или станут объектами поглощения со стороны более крупных производителей.

Китайские автопроизводители также выходят на зарубежные рынки, чтобы увеличить продажи. Однако расширение международных продаж пока не обеспечивает компаниям прибыльность.

Одна из главных проблем отрасли заключается в том, что производственные мощности превышают спрос. Хотя в прошлом году Китай произвёл около 35 млн автомобилей, его годовые производственные мощности оцениваются почти в 55 млн. В результате часть заводов работает не на полную мощность. Избыточные производственные мощности, рост расходов и ценовая конкуренция усиливают давление на финансовое положение компаний.